京绥铁路
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸,1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路,建国后称京包铁路。
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸,1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路,建国后称京包铁路。
即今北京市房山区西南五十里石经山。 清雍正 《畿辅通志》 卷17: 石经山 “房山县西南有山曰白带山, 生题草, 又曰题山, 藏石经者千
即利城镇。今江苏江阴市西五十里利港镇。明初置巡司于此。在江苏省江阴市西北部,北濒长江。面积60平方千米。人口5.6万。镇人民政府驻利港,人口 6500。利港(河)昔名渔浦,因渔得利改称利港。镇以河名。
唐置,属羁縻扶德州。治所在今四川珙县南。后废。
①西汉元封三年(前108)置,治所在朝鲜县(今朝鲜平壤市大同江南岸土城洞,一说即今平壤市)。辖境相当今朝鲜平安南道,黄海南、北道、江原道和咸镜南道地。西晋建兴元年(313)与朝鲜县同侨治棘城(今辽宁义
隋置,属六合县。即今江苏六合县南瓜埠镇。《资治通鉴》:隋开皇九年(589),“晋王广帅大军屯六合镇桃叶山”。胡注:“张舜民曰:桃叶山,即今瓜步镇之地。”
在今安徽和县西南、含山县南。《舆地纪胜》 卷48和州: 铜城堰 “在历阳县西南六十里,分属历阳、含山两县。周回几一百里,散注田三千顷,皆膏腴,赋入当本州十之三”。
在今广东南海县西南西樵山西北民乐圩。清光绪《广州府志》卷69墟市:南海县有“民乐市”。
①即封龙山。在今河北鹿泉市南,接元氏县界。《晋书·孝怀帝记》:永嘉三年(309),“石勒寇常山,安北将军王浚使鲜卑骑救之,大破勒于飞龙山”。《元和志》卷17获鹿县:飞龙山“在县南四十五里”。②在今湖北
1916年改萝北设治局置,属黑龙江省黑河道。治所在今黑龙江省萝北县北兴东村。因治托萝山北,故有是名。1928年直属黑龙江省。1932年迁今萝北县东北肇兴镇。1945年划归合江省,1949年划归松江省。
一作郪丘。战国魏地。即今安徽太和县北六十里倪丘镇。《史记·苏秦列传》: 苏秦说魏襄王曰,“大王之地,南有鸿沟……新郪”。即此。西汉改为新郪县。古邑名。战国魏邑。在今安徽省太和县北。《战国策·魏策一》: