南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
在今山西榆次市北。《资治通鉴》： 唐武德二年 (619)，“刘武周引突厥之众，军于黄蛇岭”，即此。古山名。在今山西省晋中市榆次区北。唐武德二年(619年)，刘武周引突厥之众，军于黄蛇岭，兵锋甚盛。齐王
即今云南省南华县。《元史·地理志》镇南州：“又于沙却置俗富郡，沙却即今州治。”
亦作道人桥。即今湖北云梦县南四十六里道桥镇。清光绪 《湖北全省分图》： 云梦县南有道人硚。
①秦置，属东海郡。治所在今江苏连云港市海州镇西南锦屏山侧。南朝宋废。梁改置招远县，东魏武定七年 (549) 复名朐县，属琅邪郡。治所即今连云港市西南海州镇。北齐为海州治。北周建德六年(577) 改名朐
西藏古代族部名。“发”，藏语“蕃”的异译;“羌”，汉代对我国西部少数民族的泛称。东汉和帝永元十三年(101)，迷唐羌由青海南迁。《后汉书·西羌传》 载：“其种落不满千人，远逾赐支河首，依发羌居。”《敦
清置，即今吉林梨树县东南叶赫满族镇。《清一统志·吉林二》 “尼什哈站”条下：“克尔素站又西南八十里至叶赫站。”后废。
亦名殑伽河。即今印度东北之恒河。《新唐书·西域传上·天竺国》： 中天竺在四天竺之会，都城曰茶镈和罗城，滨迦毗黎河”。《大唐西域记》 卷8： “殑伽河南有故城，周七十余里。……昔者人寿无量岁时，号拘苏摩
金置，属章丘县。即今山东章丘市东南普集镇。(1)古镇名。即今山东省章丘市西普集镇。《金史·地理志》：济南府章丘有普济、延安、临济、明水四镇，即此。(2)今镇名。(1)在湖北省江陵县南部、长江北岸。面积
在今山东桓台县西北境。《清一统志 ·济南府二》： 清沙泊 “在新城县西北二十五里。《县志》： 岔河之委，溢而成湖。又名落雁湖。中有界石，北为高苑，南为新城 (桓台)”。
亦名仇池山。即今甘肃西和县南之仇池山。《宋书·氐胡传》：东汉末陇右豪族杨腾子杨驹居仇池，“仇池地方百顷，因以百顷为号，四面斗绝，高平地方二十余里，羊肠蟠道，三十六回。山上丰水泉，煮土为盐”。即仇池山。