从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
即今四川广汉市东连山镇。清嘉庆《汉州志》卷9：连山场“至州三十里”。
一作柞岭。在今内蒙古土默特左旗北。《魏书·太宗纪》： 泰常六年 (421) 秋七月，“西巡，猎于柞山，亲射虎，获之，遂至于河”。古山名。约在今内蒙古自治区呼和浩特市西界。北魏泰常六年(421年)，明元
即今河北武安市西南徘徊镇。明嘉靖 《武安县志》 卷2有徘徊镇。在河北省武安市西南部、南洺河北岸。面积104平方千米。人口2.9万。镇人民政府驻徘徊，人口2570。洺河水经此，盘旋而东，故名徘徊。195
即高唐镇。今安徽霍邱县西北五十里高塘集。即今安徽省霍邱县西北高唐。南宋绍兴初，金兵由颍、寿渡淮，败宋军于此。明成化中置巡检司。
清光绪末置，属瑷珲副都统。在今黑龙江省呼玛县南胡通镇。后废。
又名油华溪、牛花溪。即今四川乐山市南二十里牛华镇。《清一统志·嘉定府》：牛花溪盐课司“在犍为县北九十里。其地有油花溪，即四望溪之上源，后讹为牛花，与乐山、荣县、井研皆接界。本朝雍正七年设巡司，乾隆九年
一作色勒佛特库站。又名枷板站。清改明札不剌站置，为吉林将军境内北路驿站之一。在今黑龙江省宾县东北宾安镇。《清一统志 · 吉林二》： 费克图站 “又东北八十二里至塞勒佛特库站”。
在今广西富川瑶族自治县北。《方舆纪要》卷107富川县：长标岭“在县北六十五里。相传李靖讨萧铣收岭南地，常驻师植标于此”。
在今河南嵩县东。《方舆纪要》卷48嵩县：白杨关“有戍兵”。
金明昌六年 (1195) 改招安县置，属滨州。治所即今山东沾化县西古城镇 (沾化城)。元于钦 《齐乘》 卷3霑化县： “取龚遂为渤海太守，海滨之民复沾圣化立名。” 元属济南路。明属济南府。清雍正十二年