唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
亦作沙山。在今江苏张家港市西北。《方舆纪要》 卷25常州府江阴县 “香山” 条： “砂山在县东四十七里。相传初本平地，晋宋间，江水泛涨，涌沙石成山。”
即今福建龙岩市东东宝山。《方舆纪要》卷99漳州府龙岩县：东宝山在“县东五里。《志》云，山麓旧产银砂，因名”。《清一统志·龙岩州》：东宝山“山麓旧产银砂，每风雨晦冥，常有宝气浮动”，故名。
即今浙江遂昌县西南王村口乡驻地王村口。《方舆纪要》 卷94遂昌县： 黄村口在 “县西南六十里……闽浙相通之间道也”。
一作英额池。即今青海德令哈市北与天峻县交界的哈拉湖。民国许公武 《青海志略》： “英额池在和硕特北右末旗北境，周百五十里。……一作殷格池。”
明置，属茂州。治所在今四川茂县北八十里石大关乡。清以后废。
一名千金堰。在今河南洛阳市东北。三国魏太和五年(231)筑，积石为堰，堰谷水。《水经·谷水注》：谷水“东至千金堨。《河南十二县境薄》曰：‘河南县城东十五里有千金堨’。《洛阳记》曰：‘千金堨旧堰谷水，魏
①在今福建大田县西。《方舆纪要》卷97大田县：大富山“在县西六十里，接漳平县界。上有泉，一乡之田俱藉其灌溉”。②在今湖南长沙市北。《方舆纪要》卷80长沙府：大富山“在府北七里。一名罗洋山。峰峦峭拔，流
①一名东、西梁山。在今安徽芜湖市北长江滨，对岸属和县界。《宋书·孝武帝纪》：大明七年(463)十二月，“于博望、梁山立双阙”， 即此。《寰宇记》卷105当涂县引《舆地志》云：“博望、梁山，东西隔江相对
唐末置，治所在今天津市蓟县西北。《资治通鉴》：五代梁乾化三年(913)，“晋周德威拔燕安远军，蓟州将成行言等降于晋”。即此。五代方镇名。即安远节度使。五代唐以宣威军改置，治安州(今湖北安陆市)。晋废，
1914年由上川南道改置，属四川省。治雅安县 (今四川雅安市)。辖境约当今四川大渡河、锦屏山、雅砻江一线以东，眉山、青神、乐山、犍为、峨边、美姑、金阳、布拖、会东以西，天全、宝兴、芦山、邛崃、大邑、彭