江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即今福建福清市东南牛头尾。明洪武十二年(1379)置巡司于此。清为牛头门镇。
隋大业三年(607)改荡州置，治所在比景县(今越南平治天省宋河下游高牢下村)。辖境相当今越南广平省、广治省部分地。后废。
在今甘肃成县东十里。《方舆胜览》 卷70同庆府 “八景楼” 条： 八景有 “鹿玉山”。《方舆纪要》 卷59： 鹿玉山 “蹊洞幽绝，或谓之鹿台山”。
在今江苏省苏州市景德路。原为五代吴越金谷园故址。明为宰相申时行宅。清为汪氏“耕荫义庄” 的一部分，更名环秀山庄。乾隆年间叠山名家戈裕良在园内堆砌的假山，保存完好，为苏州湖石假山中之冠。今园内尚留有补秋
春秋鲁邑。在今山东鱼台县西南。《左传》：僖公三十一年 (前629)，“取济西田，分曹地也。使臧文仲往，宿于重馆”。即此。春秋鲁地。在今山东省鱼台县西。《左传》僖公三十一年(前629年)：“取济西田，分
又名三梁亭。战国赵地。在今河北望都县西。《水经·滱水注》 引《竹书纪年》曰：“燕人伐赵，围浊鹿。赵武灵王及代人救浊鹿，败燕师于勺梁。”即此。古邑名。战国赵邑。又称三梁。在今河北省望都县西。《古本竹书纪
又称石堡山。在今云南曲靖市东南。《元混一方舆胜览》曲靖路：分秦山在“曲靖东南，武侯与蛮会盟之地。分秦者，汉语会议也”。《清一统志·曲靖府》：分秦山，“《通志》即石堡山，四望平原，孤峰独立，藤萝挂壁，
即今四川宜宾县东北白花镇。清光绪《叙州府志》卷8宜宾县：白花场在“治东北一百二十里”。
北宋淳化元年 (990) 置，治所在大庾县(今江西大余县)。辖境相当今江西章水、上犹水流域。元至元十四年 (1277) 升为南安路。北宋淳化元年(990年)分虔州置，治大庾县(今江西大余县)。属江南西
即今越南北部明江和锦江合流后由宣光至越池附近注入红河一段。《交趾总志》 卷1： “宣江在宣江州，上接宣化州，下通西鹤江。” 《明史· 张辅传》： “安南有东西二都，依宣、洮、沲、富良四江为险。”