长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
清置，即今新疆托里县。清宣统《新疆图志》卷80塔城厅：托里驿“旧名托罗布拉克”。1949年于此置托里中心区(县级)。1953年改托里县。
即今天津市武清县西北河西务镇。自元以来为漕运要镇。《元史· 百官志》： 至元二十四年(1287)，“自京畿运司分立都漕运司，于河西务置总司，分司临清”。同书 《食货志》： 至元二十五年 (1288)
即卡伦街。今吉林九台市西南卡伦镇。清光绪《吉林通志》卷16：长春府东“五十五里东卡伦镇，街东有雾海河渡口，通瓦铜沟及双庙子等路”。
在今山西平陆县东南十里黄河北岸。《清一统志·解州》：沙涧渡“唐时造浮桥于此，西南去河南陕州十五里”。即此。
在今湖南吉首市西。《方舆纪要》卷81镇溪千户所“崇山”条下：“又竹寨山， 亦在所(今吉首市)西。山高多竹，蛮僚尝结二寨于山上。”
在今河南光山县南。《方舆纪要》 卷50光山县 “淮水” 条下： “又有临仙河，在县南二十里。东北流，入于官渡河。”
一名嘉渠口。即今四川合川市东北渠江注入嘉陵江处。《元史·世祖纪》： 至元九年 (1272)九月，“统军使合刺等兵掠合州及渠江口，获战船五十艘”。即此。
在今山东东明县北。《方舆纪要》 卷16东明县： 普河 “大河余流也。《志》 云： 县四面俱有护城壕堤，惟北门堤外有普河一道，当河南黑阳山下流，岁久冲淤，渐成巨浸，因筑堤以防其冲啮”。
明置，属邵阳县。在今湖南新邵县西北四十里巨口铺乡。
亦作塘隆。在今广西南丹县南。清光绪《广西舆地全图》 河池州图： 西北有塘龙墟。民国陈正祥 《广西地理》： 砂锡矿分布于 “车河乡的元马河，以及平冲和塘隆间的河谷地带”。