交通部直属机构。国民党政府设置，依照民国十八年(公元1929年)十一月二十三日公布的《邮运航空处章程》规定，其职任为掌理全国邮运航空事务，所掌具体事项为规划全国邮运航空线，经营邮运航空事业，筹画并办理国际邮航联运事项，核准或指定航空公司承办邮运事项，管理或监督关于邮运航空公司的航空器及技术人员。处内分设三科：总务科，掌理关于文牍、会计、庶务、购置设备、统计及其他不属他科职掌的事项;业务科，掌理关于航线场站邮运及业务的改良扩充事项;工务科，掌理关于工程机械、工厂、机库及材料的分配、考核事项。设处长一人，由交通部遴选航空专门人员呈经行政院转请国民政府简派;科主任三人，科员九至十八人，技术员若干人，由交通部遴员派充;于必要时得酌用雇员，其名额由交通部核定。本处于必要时得附设各航空线管理局及航站;航空器修理厂及制造厂。
官名。据《清朝文献通考·职官考》记载，四川省有府属盐茶大使一人，掌盐茶贸易之事。
即“岁试”。明清时对生员考试的方式之一。学道或学院巡回所属，以岁考考校生员的学业，考试成绩按六等计分，三科不考者，褫革衣衿，请假与游学则不在此例。
官名。《周礼》夏官之属。一说为周朝置。掌管国家地图，制定四方的职贡。《周礼·夏官》：“职方氏，中大夫四人，下大夫八人，中士十有六人，府四人，史十有六人，胥十有六人，徒百有六十人”，“掌天下之图，以掌天
见“钤辖”。官名，金朝置，从四品，掌管辖军人和防卫警捕。属钤辖司，位在钤辖下，都将上。见《金史·百官二》。
官制用语。宋朝选人经磨勘获准改官，以数名编为一甲，按各甲顺序，定期引见，其次序称为甲次。又称班次。宋代选人经过磨勘获准改官，数人编为一甲，以备按各甲顺序，定期引见。参见“班引”。
军队编制单位。明代五军营与神机营在营下分设中军、左右掖与左右哨，哨为营以下的一级编组。嘉靖中军、哨、掖之名均罢废。募兵制盛行时期，戚继光的戚家军有哨一级的编制，四队为一哨，四哨为一官，四官为一总(见《
官名。清末度支部漕仓司主官。光绪三十二年 (1906) 设。三人，正五品，奏补。掌理本司事务。
官名。五代时始置诸殿学士，有金銮殿大学士、端明殿学士之名。宋承五代制度先后置端明殿学士，资政殿大学士、学士，观文殿大学士、学士，宣和殿学士，掌出入侍从，备顾问。多以退职或现任宰执充任，无官守，无典掌而
官名。清朝在衍圣公府中设随朝伴官，初一人，乾隆十五年定为六人，正七品，掌陪同衍圣公入朝，为之料理一切事务。衍圣公，元朝封孔子的后代为衍圣公，赐三品印。明改为二品，赐银印。清代改为正一品。见《明史·职官
①官名。《周礼》地官乡师属员。一说为周朝置。《周礼·地官·乡师》：“及葬执纛以匠师御柩而治役。”郑玄注： “匠师，事官之属，其于司空，若乡师之于司徒也，乡师主役，匠师主众匠，共主葬引。”②官名。春秋时