中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
明代在东北女真地区所置所之一。亦作鄂尔珲山所。永乐五年(1407)正月，纳木里河女真野人首领白百舍等来朝，以其居地置所，与纳木河、甫门河2卫同时设立。旧有说其地在宁古塔(治今黑龙江省宁安县)东南620
见“珍州”(1562页)。
古城名。又称塔尔巴哈台城。位于塔尔巴哈台楚呼楚(今新疆塔城县地)，乾隆三十一年(1766)，由参赞大臣阿桂奏建。城周2里7分，高1.8丈。设3门：东翔和、西布悦、南遂亨。塔尔巴哈台参赞大臣驻扎。有满营
?—1231金大将。名又作牙古塔、牙吾太、牙忽带，一名志。女真族。纥石烈氏。刚悍喜战。贞祐二年(1214)，由亲军出任军中提控，随仆散安贞镇压山东农民起义军，杀伤甚众。四年，迁栏通渡经略使，历任元帅左
渤海国宗王。末王※大諲譔(906—926年在位)时，官政堂省司政(比唐官仆射。一说《高丽史》记“渤海礼部卿大和钧均老司政大元钧，”其中“均”为衍文，老与司政连读，即其为“老司政”)。后唐同光三年(高丽
见“勒苏濮”(1986页)
清代四川羌族地区土司名。百户郁姓。康熙五十四年(1715)，授大姓黑水土千户职。乾隆十九年(1754)，改土百户，辖6寨。小姓黑水百户于乾隆五十一年，(1786)，授职，辖3寨122户，不纳粮石。道光
1272—1302元朝大臣。蒙古札剌儿氏。中书右丞相※安童子。世祖(1260—1294年在位)时，袭任宿卫长。至元三十一年(1294)，成宗即位，任大司徒，领太常寺事。摄太尉。率百官为忽必烈请谥于南郊
狍头皮帽。鄂温克语音译。今内蒙古呼伦贝尔盟境内鄂温克人传统狩猎用帽。因利用狍子头皮原样制作得名。一个狍头皮做一顶帽盔，对眼、耳、角部位稍作加工，再用一块狍崽皮作帽沿。戴着进山打猎，远看象狍子一样，便于
见“孤稳”(1552页)。