中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
清代外札萨克旗之一。乾隆十八年(1753)，汗车凌族子额布根随汗归清。十九年，封札萨克一等台吉，建旗。初驻牧扎克拜达里克(喀尔喀赛音诺颜部内)。继迁额克阿喇勒，额尔齐斯。二十三年(1758)，定牧于科
蒙古部名。《明史》又译作“哈剌嗔”。成吉思汗功臣济拉玛(者勒蔑)七世外孙和通姓乌梁罕氏，有众6千户，游牧于额沁河，始称所部为喀喇沁。后金天聪二年(1628)，察哈尔林丹汗虐其部，和通后裔苏布地与万丹卫
中国少数民族之一。有“蒙撒”、“蒙撒掸”、“衬撤”、“汉撒”等自称。人口有27708人(1990)，主要分布在云南省德宏傣族景颇族自治州的陇川梁河、潞西及保山的龙陵等县。源于古羌人南迁的一支。其先民远
?—87东汉时疏勒王。原名榆勒。疏勒王※成兄子。永平十六年(公元73年)，叔成为龟兹王建攻杀，龟兹左侯兜题任疏勒王。次年，汉军司马班超西进疏勒，废黜亲附匈奴之兜题，立其为王。十八年(公元75年)，与班
西羌的一支。参见“钟羌”(1666页)。
回族族谱名。又名《蒲寿庚家谱》。福建德化县蒲氏后裔蒲振宗藏抄本。据考，成书于清康熙年间(1662—1722)。宣纸楷书，分4部分：(一)蒲氏家言; (二)蒲氏族谱凡例; (三)谱;(四)谱系表。记宋代
古地名，一作羊头冈。在今北京市东南。五代后梁乾化二年(912)五月，幽州(治今北京市城区西南)为晋军所围后，大燕皇帝刘守光遣骁将单廷珪率精兵万人出战，与晋将周德威战于此。击廷槃坠马，生擒之，置于军门。
西域古地名。见《汉书·西域传》。为车师附近小国，因侵盗车师而被车师王攻破。清代徐松《汉书西域传补注》认为其地在吐鲁番的胜金口。但胜金口是峡谷之口，不宜聚居，金附当在今新疆吐鲁番县东胜金一带。
?—1141金宗室、开国功臣。本名斡本。女真族。完颜氏。太祖※阿骨打庶长子、海陵王父。随父伐辽，率兵先往填堑，使军得渡，攻取黄龙府(治今吉林农安县)。劝阿骨打勿兴兵攻春州，以休养士卒。旋与完颜宗雄攻取
见“爨震”(2589页)。