1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
藏传佛教寺院。在青海化隆县小积石山中。寺周石壁高耸，佛殿建于峭壁之中，或于悬崖下，或依天然岩洞，别具一格。据载，公元9世纪中叶，吐蕃赞普达磨灭佛，于曲卧山修行之藏饶赛、肴格迥、玛释迦牟尼3人逃至青海，
即“张嘎”(1177页)。
清末学者。满族。姓富察氏。字礼臣，号铁狮道人。别号聱叟、铁石，由笔帖式累官广西思恩府知府。宣统元年(1909)，由东三省总督锡良保举为道员。辛亥革命后，赴八里桥投河死。著述甚多，有《左传菁华》4卷、《
见“基诺族”(2027页)。
①蒙古国宗王。又译失列门、昔烈门、昔列门。孛儿只斤氏。※窝阔台汗孙，※阔出子。自幼受窝阔台钟爱，称其“可以君天下”(《元史》卷124)，遗诏以其嗣汗位。皇后脱列哥那称制，违遗旨，另立己子贵由嗣位。定宗
清朝武官。蒙古镶黄旗人。康熙十九年(1680)，以署护军校从征云南叛将吴世璠。二十年，至广西西隆州，敌将军何继祖、王宏勋等率兵万余据石门坎山险隘口。随征南大将军赖塔进击，夺其隘。又破敌帅张光先等于黄草
参见“最玛”(2221页)。
见“鞑靼”(2488页)。
元代行政区划名。隶中书省直辖地腹里，设治所于开平县(今内蒙古正蓝旗东闪电河北岸)。唐代为奚、契丹地。金置桓州。世祖中统四年(1263)，改开平府为上都路总管府。至元十八年(1281，一作十九年)，并为
爵名。清代宗室封爵中第二等。沿袭古代诸侯、诸王的嫡子原称，取世世不绝之义。顺治十年(1653)，明文增置于和硕亲王之下，以合十二爵。乾隆三十九年(1774)，在十四等封爵基础上又确定功封、恩封之制。凡